篷布扣抗压力差的问题跟材料问题特点

【一】、篷布扣抗压力差的问题

篷布扣的使用也是有的注意事项的，将眼圈的上、下扣设计成相同形状，且为平面式圆环形，通过特别波振动而发生的热量使上、下扣和塑料篷布扣焊接在一起的粘贴性焊接，上、下扣的整个面均与篷布扣结合而结合紧密，绳子对扣施加的力越大，上、下扣的结合也，不会出现松动或脱落现象。

篷布扣清洗后放通风阴凉处自然晾干，不要放烈日下爆晒或放高温的地方烘烤，以防退胶或脱胶加速老化。适用于运输业遮盖篷布扣的篷布扣，解决了普通篷布扣的抗拉力差，容易锈蚀脱落，生产及组装繁琐等问题。篷布扣是一种五金制品，是圆形的金属圈，材质有：铝、铁、铜、多数都不是本来金属颜色。

篷布扣适用于运输业遮盖篷布扣的锁眼，篷布扣解决了普通篷布扣的抗拉力差，容易锈蚀脱落，生产及组装繁琐等问题。篷布扣其特征是：内加强圈为均匀分布的带尖齿空心圆环，上盖为内侧圆颈形，外侧喇叭形空心圆环，下盖为带槽空心圆环。篷布扣的主要技术特征为：具有上盖、下盖和内加强圈，其上盖为内侧圆颈形外侧喇叭形空心圆环，下盖为带槽空心圆环，内加强篷布扣为均匀分布的带尖齿空心圆环。该眼圈经测试鉴定，其抗拉力超过颁布的标准。篷布扣使用方便轻巧规格繁多，特别制作规格可定制，表面经烤白漆加工处理，蓬面涂层，涂层，耐衰老处理。

【二】、篷布圈材料问题特点

篷布圈复合材料由两种或两种以上的材料组合而成，一般分为基质材料和增强材料。根据其材质的不同，复合材料分为聚合物基复合材料、金属基复合材料和陶瓷基复合材料等。其中应用多的是聚合物基复合材料，它作为工业材料受到高度评价，主要局限于轻质、高强、刚性好的复合材料。根据刚性大小的不同，复合材料可分为刚性复合材料和柔性复合材料两种。纤维增强聚合物基复合材料是柔性复合材料之一。

篷布圈纤维增强聚合物基复合材料问世已有50年的历史，归纳其发展历史可分为三代。

1、玻璃纤维和不饱和聚酯树脂—热固性树脂之间的组合，出现于20世纪40年代，是以轻量化、生产性为目标的。其中玻璃纤维、，不饱和聚酯树脂常温能成形。

2、以碳纤维、芳纶和环氧树脂—热固性树脂的组合为代表，出现于20世纪70年代，是以提高机械性能为目标的。其中碳纤维、芳纶的、刚性高，环氧树脂成形性良好。

3、使用以往纤维，组合基材为热塑性树脂，出现于20世纪90年代。性能稳定纤维增强热塑性树脂是以材料储藏性、成形性和机械特性的提高为目标的。