篷布扣密度使用方法与质量管理

【一】、篷布扣密度使用方法

篷布扣密度：篷布扣织物密度的计算单位以公制计，是指10cm内经纬纱排列的根数。

篷布扣是我们经常会用到的一种五金配件，虽然他已经很小了，但是有时候也是需要用到一些辅助的工具的，就像弹力腰绳之类的。弹力腰绳可在货物下沉时收紧绳子，防止眼圈松动。弹力腰绳由弹力部分和主体绳子组成。弹力部分采用橡胶棒外加编织绳，每根弹力腰绳有2段弹力部分。弹力部分在常温下或经紫外线照射或高温70℃或低温-50℃处理后，应达到以下技术要求：

1、弹力部分应在（20±5）kg的拉力下开始伸长。

2、在（50±5）kg的拉力下能伸长（300±30）mm。

3、弹力部分的往复拉伸疲惫机能：弹力部分拉长300mm后再恢复原长。

腰绳一端从篷布扣穿出后，绳头再向回，从腰绳和篷布扣间穿过，打一个活结；另一端从眼扣穿出后，向回打一个死结。

篷布扣的正确的使用方法：

一、筋角应与布面平整服帖，不应起鼓和折皱。

二、篷布扣的缝制应平直，无脱针段线，无浮线，起针和止针处回针不应少于3针。

三、每条加强筋上应采用高焊均匀焊接3个穿绳布。

【二】、篷布圈的质量管理

一、篷布圈编号由铁道部统一公布。铁路篷布圈采用7位编号，一位是该篷布圈投入使用的年份，后6位是顺序号。自备不锈钢扣眼采用9位编号，前4位是该篷布圈投入使用的年月，后5位是顺序号。

二、公司可委托铁路局维修铁路篷布圈，并根据各铁路局篷布圈运用需要设立篷布圈修理所，篷布圈修理所的布局由公司与铁路局协商确定。

三、铁路篷布圈凭调度命令扣修，应就近修理，跨局回送待修铁路篷布圈时，经铁道部篷布圈调度批准。

四、篷布圈的质量由产权单位负责，符合铁道部有关标准或技术条件。铁路局和公司要增加对篷布圈及篷布圈维修质量的监督检查。

五、托运人购置自备篷布圈应向装车站提出书面申请，逐级报送铁道部运输局，符合要求后，托运人与篷布圈生产单位签订购销合同。

六、新造篷布圈上路使用前，应经技术监督部门认同的检验机构进行产品质量抽检，合格后方可投入使用。检验机构对新造产品的检验质量负责。